El Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) aprobó hoy el
“Estudio de capacidad de carga de la vía de comunicación terrestre,
carretera Hiram Bingham, al interior del Santuario Histórico de Machu
Picchu”, en cumplimiento del Plan Maestro del Santuario
Histórico de Machu Picchu, periodo 2015-2019, aprobado mediante
Resolución Presidencial N° 070-2015-SERNANP.
De esta manera, el Sernanp estableció el número máximo de unidades
vehiculares para el servicio de transporte turístico de pasajeros que
actualmente transitan en la carretera Hiram Bingham (ruta Machu Picchu
Pueblo – Llaqta de Machu Picchu), en un total de 24 unidades
vehiculares. Como se sabe, la operación de dichos buses está a cargo de
la empresa concesionaria Consettur.
“Dichos vehículos deberán contar para su tránsito, además, con los
requisitos normativos de carácter ambiental exigidos por el Sernanp y
las autoridades sectoriales competentes”, señala la Resolución Jefatural
del Santuario Histórico de Machu Picchu N° 024-2016-SERNANP-SHM-J.
La norma precisa que el tránsito de vehículos motorizados en las vías
de comunicación terrestres, ferroviarias, marinas, lacustres, fluviales
y aéreas al interior de las Áreas Naturales Protegidas de
Administración Nacional, deben observar la capacidad de carga de las
vías de comunicación y el entorno implicados, con el fin de evitar
disturbios a la flora y fauna silvestres y limitar la contaminación
ambiental, así como lo dispuesto en el Plan Maestro.
Señala también que debe entenderse la “capacidad de carga” como la
cantidad de visitantes y/o tipo de actividades que se pueden permitir de
manera simultánea dentro de un área natural protegida o sitio dentro de
la misma, sin causar impactos irreversibles o mayores a los definidos
como aceptables.
“Para ello la autoridad empleará las técnicas y metodologías, así
como políticas de manejo que mejoren la calidad de las visitas en dichas
áreas, al tiempo que eviten los impactos negativos originados por la
actividad, tanto a nivel ambiental como socio cultural”, indica la
resolución.
Asimismo, recuerda que el
Plan Maestro del Santuario Histórico de Machu Picchu,
periodo 2015-2019, plantea entre sus objetivos: ordenar los medios de
transporte que ingresan al Santuario Histórico de Machu Picchu y a la
Llaqta de Machu Picchu, a fin de reducir sus impactos; y mantener el
estado de conservación de los ecosistemas y su diversidad biológica
representativa.
Finalmente, el documento refiere que el estudio de capacidad de carga
de la carretera Hiram Bingham determina, desde el punto de vista
geológico y estructural del suelo, el límite máximo de unidades de
transporte que pueden circular en un período determinado, teniendo en
cuenta la no alteración del paisaje y/o modificación del ancho de vía,
cuyo resultado, permitirá establecer un ordenamiento adecuado y
controlado del servicio de transporte en la vía de comunicación,
contribuyendo al desarrollo de un turismo sostenible y la conservación
del Santuario Histórico de Machu Picchu.
Cabe señalar que la presente resolución lleva la firma de José Carlos
Nieto Navarrete, jefe del Santuario Histórico de Machu Picchu –
Sernanp.
Fuente: portaldeturismo.pe
