Transporte aéreo en Perú es más asequible por mayor competencia y combustible más barato

Viajar por vía aérea dentro de Perú se ha vuelto más asequible en los últimos meses, gracias a la mayor competencia en el mercado y al bajo precio de los barriles de petróleo (combustible), que han permitido a las empresas aéreas ofrecer más promociones y, con ello, aumentar el número de pasajeros atendidos por año.

Así lo revela un reciente análisis de la consultora Euromonitor International, al que tuvo acceso Portal de Turismo, el cual proyecta buenas perspectivas en este sector para el presente año, debido al interés de las aerolíneas locales por mejorar sus flotas de aviones y sus servicios de fidelización al pasajero.

“Durante el período de pronóstico, se espera que las líneas aéreas nacionales, como LATAM Airlines Perú y Peruvian Airlines, para lograr el mejor rendimiento de sus operaciones, sigan expandiendo sus flotas y buscando ganar más pasajeros a través de sus programas de fidelidad”, señala el informe de la consultora internacional. Te recomendamos estos paquetes turisticos en este enlace.

Refiere también que la fusión entre LAN Chile y TAM de Brasil, hará que el grupo LATAM Airlines sea el más grande en la región. “Por lo tanto, se estima que la cuota de valor global de las aerolíneas que integran LATAM, aumentará en el período de pronóstico (2016)”, indica el documento.

Cabe destacar que, según un artículo publicado por Portal de Turismo, de enero a junio del 2016, el tráfico aéreo en vuelos nacionales fue de 5,110,948 pasajeros, lo que representó un incremento de 10.1% respecto a similar período del año anterior, cuando se movilizaron 4,641,793 pasajeros.

En dicho período, LATAM Airlines Perú (LAN Perú) tuvo la más alta participación dentro del tráfico aéreo nacional al transportar 3,132,245 pasajeros, lo que representó el 61.3% del mercado nacional; seguido por Peruvian Airlines con 626,630 pasajeros (12.3%), Avianca (Taca Perú) con 622,627 pasajeros (12.2%), LC Perú con 407,438 pasajeros (8.0%) y Star Perú con 251,776 pasajeros (4.9%). Dichas cifras se basan en información de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Perú.

Fuente: portaldeturismo.pe

Acuerdan impulsar el sector turismo en Ica, Paracas y Nasca

Representantes del sector privado de turismo y la congresista Betty Ananculi Gómez (Fuerza Popular), integrante de la Comisión de Comercio Exterior y Turismo, se comprometieron a unir esfuerzos para solucionar los problemas que aquejan a la actividad turística en las ciudades de Ica, Paracas y Nasca.

Dicho acuerdo se selló durante el encuentro que sostuvieron ambas partes en el marco del Consejo Directivo Descentralizado de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), realizado ayer en el Hotel las Dunas de Ica.

En el evento, los representantes de Canatur y de las Cámaras de Turismo de la región Ica expusieron a la legisladora fujimorista los inconvenientes que impiden el desarrollo del turismo en este importante destino del sur del país, además de las necesidades que tiene el sector empresarial y los inversionistas turísticos y hoteleros.

CRISIS EN NASCA

Fredy Gamarra, presidente de Canatur, manifestó su preocupación por la difícil situación que afronta la ciudad de Nasca, que en algún momento llegó a ser el segundo destino turístico del país. Dijo que en los últimos años ha disminuido considerablemente el número de pasajeros que sobrevuelan las Líneas de Nasca desde el aeródromo local, que registra apenas 70 mil viajeros cuando hace seis años sumaba 120 mil.

Mencionó también que el sector hotelero en dicha ciudad atraviesa una dura crisis por la caída del turismo, registrando niveles de ocupación de apenas 15%. De igual preocupación fue Luis Guillermo Sicheri, segundo vicepfresidente de Canatur.

Al respecto, Elizabeth Scarpatti, presidenta de la Cámara de Turismo de Nasca, afirmó que el principal problema recae en la mala administración del aeródromo local, a cargo de la Municipalidad de Vista Alegre. Dijo que dicha comuna no tiene interés por mejorar los servicios prestados, pese a que cobra un excesivo monto por la Tasa de Uso Aeroportuario (TUA) que llega a los S/. 25 por pasajero.

Por su parte, Mónica Camacho, gerente comercial de Aerodiana y directora de Canatur, indicó que las aerolíneas formales tienen una serie de dificultades para operar en el aeródromo de la ciudad, debido a la mala gestión municipal.

Asimismo, refirió que las alertas de viaje (travel warning) de países como Francia y Alemania, emitidas tras los accidentes registrados años atrás, siguen afectando la llegada de turistas extranjeros a Nasca. Agregó que se debería trabajar de forma conjunta con PromPerú para darle más fuerza al destino.

Sobre el tema, José Miguel Gamarra, presidente de la Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines (Ahora Perú), propuso convocar a las representaciones diplomáticas de Francia y Alemania, para que comprueben ‘in situ’ que sí existen líneas aéreas formales que garantizan la seguridad de los pasajeros.

PROBLEMAS EN ICA Y PARACAS

La ciudad de Ica, capital del departamento, también es un destino que sufre la caída del turismo. Ugo Gherardi, gerente residente del Hotel Las Dunas, señaló que los problemas que perjudican el desarrollo de la actividad turística son: la demora en la construcción de la nueva carretera, que disminuiría el tiempo de viaje entre Lima e Ica; la deficiente gestión de limpieza pública en la ciudad; la informalidad en los negocios turísticos y de restaurantes; entre otros.

A su turno, Eduardo Jáuregui, presidente de la Cámara de Turismo de Paracas, dijo que si bien dicho balneario ha recibido grandes inversiones hoteleras en los últimos años, lo cual ha impulsado la actividad turística, aún persiste el problema del alcantarillado en la zona. Dijo que hasta el momento los hoteles carecen de agua y desagüe, un problema que no ha sido atendido por el municipio local.

También mencionó que el nuevo Aeropuerto Internacional de Pisco requiere de una estrategia de promoción que fomente la llegada de líneas aéreas e incremente los flujos de turistas nacionales y extranjeros.

CONGRESISTA ANANCULI

Tras escuchar cada una de las necesidades y los requerimientos del sector turístico, la congresista Betty Ananculi Gómez ratificó su compromiso por buscar soluciones inmediatas. Dijo que, en uso de sus facultades fiscalizadoras, solicitará información a las municipalidades, gobiernos regionales y entidades del Estado involucradas en estos temas, a fin de evaluar la calidad de su gestión.

Además, fijó un calendario para iniciar las acciones del caso: este viernes 16 de febrero recibirá en su despacho a los representantes turísticos de Nasca, mientras que el 27 del presente mes arribará a Paracas e Ica con el objetivo de buscar respuestas por parte de las autoridades locales.

Fuente: portaldeturismo.pe

Aumenta tráfico aéreo de pasajeros entre países de la Comunidad Andina

En el primer trimestre de este año, 1 millón 149 mil pasajeros se transportaron por vía aérea desde y hacia los países que integran la Comunidad Andina (CAN) –Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú–, lo que representó un crecimiento de 2,3% respecto al mismo período del año 2015.

Bolivia presentó el mayor incremento en el tráfico aéreo intracomunitario de pasajeros con 14,6%; seguido del Perú con 7,5%; Colombia con 0,9%; mientras que, Ecuador registró una disminución de 5,7%.

De acuerdo a la cartilla “Tráfico aéreo de pasajeros en la Comunidad Andina enero - marzo de 2016”, elaborada por la Secretaría General de la CAN, los meses de enero y marzo de 2016 fueron los que registraron mayores vuelos intracomunitarios de pasajeros.

El mencionado documento destaca que en el primer trimestre del presente año se realizaron 12 mil 484 vuelos intracomunitarios entre aterrizajes y despegues, superior en 2,4% respecto al mismo período del año 2015.

Asimismo, el tráfico aéreo internacional, durante el periodo enero–marzo de 2016 totalizó en 6 millones 518 mil pasajeros, correspondiente al embarque y desembarque de pasajeros en los aeropuertos internacionales de los cuatro países de la subregión andina, superior en 7,3% respecto a los mismos meses del año anterior.

LÍNEAS AÉREAS

En el periodo de estudio, las principales líneas aéreas que realizaron vuelos internacionales de pasajeros en los países de la Comunidad Andina fueron: Avianca, aerolínea colombiana que movilizó 1 088 miles de pasajeros, seguido de LAN Perú con un total de 773 mil pasajeros, Copa Airlines Colombia movilizó 452 mil pasajeros, Avianca Ecuador registró un tráfico de 434 mil pasajeros, Avianca Perú 381 mil pasajeros.

También figuran: American Airlines 375 mil pasajeros, la aerolínea panameña Copa Airlines movilizó 357 mil pasajeros, la empresa chilena LAN Airlines 313 mil pasajeros, LAN Ecuador 211 mil pasajeros, la línea aérea española Iberia registró un tráfico de 162 mil pasajeros.

Les siguen las aerolíneas estadounidenses JetBlue Airways, United Airlines y Delta Airlines, las cuales movilizaron 154 mil, 145 mil y 127 mil pasajeros, respectivamente. Además, resalta la aerolínea Viva Colombia con un total de 121 mil pasajeros movilizados, así como la empresa KLM con 120 mil pasajeros, Aeroméxico 111 mil pasajeros, LAN Colombia y TAME alcanzaron un tráfico de 110 mil pasajeros cada uno y Avianca El Salvador movilizó 107 mil pasajeros. Mira en este enlace los mejores paquetes turisticos.

Las líneas aéreas BoA (Boliviana de Aviación), Avianca Costa Rica, Aerolíneas Argentinas, Spirit Airlines, Air Europa y Air France presentaron un tráfico aéreo internacional inferior a los 100 mil pasajeros, entre los principales.

Según participación porcentual, las líneas aéreas: Avianca, LAN Perú, Copa Airlines Colombia, Avianca Ecuador, Avianca Perú y American Airlines concentran más del 50,0% del tráfico aéreo internacional de pasajeros en la Comunidad Andina.

Fuente: portaldeturismo.pe

Iberia bautiza a su nuevo Airbus A330-200 con el nombre de “Lima

La aerolínea española Iberia acaba de recibir su séptimo avión Airbus A330-200, al que ha bautizado con el nombre de “Lima”, como parte de la celebración del 70º aniversario de la compañía volando a América Latina.

El Airbus A330-200 es la nave más moderna de la flota de Iberia, muy eficiente en cuanto a consumo de combustible y, por tanto, más respetuoso con el medio ambiente.

Los Airbus A330-200 MTOW 242 TN son aviones bimotores, con una capacidad máxima de despegue de 242 toneladas, y un alcance de hasta los 11.500 kilómetros, que le permite operar en las rutas más largas que Iberia ofrece en la actualidad, como Montevideo o la recién inaugurada a Shanghái.

Los nuevos Airbus A330-200 de Iberia incorporan también mejoras en las cabinas Business y Turista. En Business, camas planas de dos metros, todas con acceso directo al pasillo, y con un lateral más alto a la altura de los pies, que ofrece más comodidad al cliente.

En Turista, las butacas tienen un diseño más ergonómico que permiten ofrecer más espacio al cliente a la altura de las rodillas, y cuentan con un nuevo cabezal ajustable en altura, abatible, y regulable en anchura para facilitar el descanso durante el vuelo.

Además, los nuevos Airbus A330-200 incorporan nuevas pantallas tanto en clase Business como en Turista, con un nuevo procesador que facilita la navegación por los contenidos del sistema de entretenimiento a bordo, y que son “capacitivas”, lo que mejora el contacto táctil y que el cliente pueda acceder más rápidamente a los últimos estrenos de cine, su opción musical favorita, series de TV, documentales y videojuegos.

En todo el avión se ofrece asimismo un servicio de wifi con la mejor tecnología disponible para vuelos transoceánicos a través de banda KU, que permite mayor velocidad de descarga. Iberia ha creado un portal www.iberia-wifi.com [solo accesible desde el avión] para que sus clientes puedan conectarse a internet desde sus propios dispositivos (móvil, tablet u ordenador), y que incluye un servicio de noticias de acceso gratuito.

Este avión forma parte de un pedido de 29 nuevos aviones de largo radio que Iberia recibirá entre 2015 y 2020.

Fuente: portaldeturismo.pe